今天，铁路上海站正式调整到“春运模式”。与往年情况有所不同的是，今年春运首日的客流并未如预期中那样爆增；相反，购票的队伍反而成了铁路站的人流主力。记者上午在铁路上海站看到，为迎接可能到来的客流高峰，上海站南广场搭建的2个600平方米的候车大棚已经全部开放，不过在大棚中候车休息的旅客却寥寥无几，其中接近西南出口的大棚中几乎没有什么旅客；而铁路站的进口也并未出现排长队进站的场景，事实上，今天上午铁路上海站的每个进口处只有一名维持秩序的军人。

　　与此同时，上海站联合售票大楼却呈现出另一派场景。上午8点，总共27个售票窗口已经打开了26个，但每个窗口前依然有将近20多人排队。由于人流较多。为缓解售票窗口的压力，铁路上海站南广场的20个临时售票窗口全部打开；联合售票大楼2层也在上午9点开放，但这两处临时售票点又很快排起了购票长龙。

　　铁路上海站的相关负责人向记者证实，春运首日上海地区的客流总体比较平稳，预计在16万人次左右，但由于大部分旅客选择在未来10天内动身，因此购票高峰将在今天到来。铁路部门预测，春运首波大客流将出现在1月16日前后，乘车最高峰日将出现在1月22日或23日，上车人数预计将突破22万人。根据售票情况，客流主要流向按时间推进为云贵川渝、西部各省、湖北、江西、东北和安徽方向。据悉，上海站地下车库临时候车区也已准备就绪，将根据客流情况和需要随时启用。

　　公路:售票窗口前队伍拐8个弯

　　今天清晨5:20，发往江苏宝应的沪B06674号车从长途客运总站徐徐开出，标志着上海春运正式拉开帷幕，春运客运高峰将随之而来，一直到2月19日结束。

　　今晨4:40，上海长途客运总站已是一片繁忙的景象。在站前广场进口处，工作人员已到岗维持秩序，300多位旅客拖着行李准备进站，其中有不少旅客乘火车凌晨到达上海，再转乘长途客运头班车回老家。

　　5:20，开往江苏宝应的头班车准时发车，车上共有22位乘客，芷新长途汽车司机王文余说，今天头班车比平时至少多了10位旅客。“我在1月1日就买好预售票。 ”在上海做了10多年装修的孙宝顺今天带着老娘、妻儿赶头班车。 “回家的感觉真好。 ”他说。

　　7:00，长途客运总站设在下沉式地下广场的15个预售票窗口开始售票。上午10:00左右，售票处已排起了近千人的队伍，整整拐了8个弯。记者发现，这么长的队伍排到窗口至少要两三个小时。现场工作人员表示，今天起，购票客流激增，总站目前已开出45个售票窗口，其中地下室15个窗口卖预售票，站前广场15个窗口卖当天车票，站前广场还设了15个“绿色补票”窗口，还有两个24小时购票窗口。

　　截至发稿前，长途总站已售出春节前的预售车票15多万张，长途南站已售出6万多张。由于长途客运备足了加班车，旅客基本能买到所有方向的车票。

　　据了解，为了发挥公路与铁路“互补”的作用，长途客运总站今年还新增了“无线路加班车”，即原来总站没有的班线，因客流需要而临时开出即时加班车。

　　东海海空救助今起春运待命

　　今天起，为确保华东三省一市沿海、台湾海峡及长江口中外航船航运安全，根据交通部救捞局统一部署，交通运输部东海救助局连同东海第一、第二救助飞行队在辖区26个站点部署了21艘救助船艇以及3架救助直升机。应急反应救助队则在辖区基地待命，确保2009年度春运期间东海救助辖区海上安全。淘宝热门商品：