大众网济南1月20日讯 （大众网 齐鲁手机报记者 余梁）记者从今天召开的全省交通工作会议上获悉，去年以来，山东省交通部门积极应对国际金融危机带来的挑战，交通基础设施建设低开高走，全面提速。截至去年底，全省公路通车总里程达到22.1万公里，其中高速公路4285公里。今年，山东省将新增公路4000公里，其中新开工高速公路559公里，年底全省公路总里程将达到22.5万公里。

    据省交通厅厅长贾学英介绍，2008年，全省共完成交通固定资产投资344亿元，其中公路建设完成235亿元。新河至辛庄子、青银线济南绕城北线（含黄河三桥）、德商高速菏泽至曹县段等高速公路建成通车，济南二环东路高架桥等在建重点项目建设进展顺利。滨州至德州高速公路、烟台港西港区疏港公路等项目开工建设。

    今年山东将继续加快高速公路建设，将确保上半年开工建设青州至临沭、高唐至临清、枣庄至临沂、日照港疏港路、烟台港龙口及莱州港区疏港路等6个项目，下半年开工建设荣成至文登、东平至济宁、济宁至鱼台3个项目。确保济南二环东路高架桥按期竣工通车，滨州至德州、烟台西港区疏港路、德商路菏泽段等项目完成计划进度。同时，启动京沪、京福、济青高速公路扩容改造论证。  

    另据悉，2008年，全省农村公路建设共完成投资74.9亿元，新建和改建农村公路13107公里，改造老油路5679.5公里，新增受益行政村1807个，全省行政村通油路比例达到96.3%。今年，山东将重点搞好县乡老油路、危窄桥改造和剩余行政村通油路建设，确保年底行政村通油路率达到97%以上。（来源：大众网）

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    “2008年是海南建省办经济特区20周年，也是海南省交通发展格外受领导关注和支持的一年，全省交通发展保持了增速快、增量大、运行稳、效率高的良好态势。2008年全社会交通固定资产投资完成32亿元，同比增长26.46%。其中：公路建设完成投资23亿元，同比增长35.29%；沿海港口建设完成投资9亿元，同比增长5.25%。”这是20日召开的2009年全省交通工作会议上公布的最新消息。

    据介绍，在公路建设方面，海榆东线223国道改造工程、雅亮大桥、陵水大桥、博鳌南港大桥、西线高速澄迈出口路等项目已通过验收正式交付使用。海口绕城高速公路一期主线工程实现功能性通车，三亚绕城高速公路主线、东线高速公路海口至琼海段左幅大修和18个县道改造路面结构调整项目稳步推进。各市县加快农村公路建设，自筹配套资金力度不断加大，建设进度明显加快，质量显著提高。2008年全省“通畅工程”完成投资11.6亿元，建设里程3927公里，分别是上年的2.2倍和2.5倍，全省1893个行政村通硬化路，通畅率达53%，惠及人口145万人。特别是海口市200个行政村通了硬化路，占全市248个行政村的80%，提前两年完成“十一五”规划农村公路建设项目。2008年全省路网新建、改建公路里程2720公里。

    到2008年底，全省公路通车总里程达19064公里，其中：高速公路660公里、一级公路210公里、二级公路1409公里、三级公路1407公里、四级公路6894公里、等外公路8484公里。高速公路里程占总里程的3.5%，一、二级公路里程占总里程的8.5%，三、四级公路里程占总里程的43.5%，公路铺装率为43%。等级公路所占比例不断提升，路网技术等级和服务水平有了新的提高。

    而水路建设方面，三亚国际客运港一期工程、海南炼化洋浦码头、金海浆纸专用码头等项目已通过验收正式交付使用。海口港二期深水泊位工程通过临时使用论证，洋浦港三期工程投入试运行，三亚南山港一期主体工程基本完工。八所港3.5万吨级航道扩建及老港区改造工程顺利开工。海口港马村中心港区一期、洋浦天然气加工利用基地、华能东方电厂3.5万吨煤码头、清澜港5000吨级航道扩建及一期整治工程稳步推进。

    2008年全省沿海港口新扩建泊位4个，新增年吞吐能力410万吨，新增年集装箱吞吐能力45万标准箱。到2008年底，全省港口共拥有生产性泊位156个，其中万吨级深水泊位34个，年吞吐能力6291万吨。（来源：南海网）

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    北京火车票预售期再次调整为10天。1月20日，记者从北京铁路局了解到，从20日起，包括动车组、T字头、K字头、Z字头、临客等在内的火车票预售期均统一调整为10天。

    此前，普通火车票的预售期是5天，动车组（包括京津城际和S2线）是10天。这是2009年火车票预售期第一次调整，但却是去年7月份以来的第7次调整。

    20日，记者在北京站售票大厅看到，该站已经将调整通知滚动播放，并从1月20日晚上7点开始销售1月30日任何方向任何车次的火车票。

    张先生从广州到北京中转前往佳木斯，按照以前的预售期，他20日只能购买1月23日之前的火车票，预售期放宽后，他买到了24日的车票，“终于可以赶在除夕前到家了”。

    打算大年初一回家的李女士表示，预售期放宽有助于提前安排出行时间，“不会像以前那么紧，只能等到跟前了才能拿到车票”。

    据介绍，往年的调整一般在春运结束以后，今年在春运期间就进行调整比较少见。春运开始前刚刚把预售期由10天调整为5天。

    关于具体调整原因，北京铁路相关负责人表示是在执行上级命令。

    调整两大变化

    1 将动车组、Z字头和临客的预售期由提前10天的上午9点发票调整为提前11天的晚上7点。比如要买1月30日的票，以前是1月21日上午9点销售，而现在改为1月20日晚7点销售。

    2 将K字头、T字头等普通火车票预售期由5天调整为10天，售票时间也由每天上午9点改为每晚7点。

　　节前火车票基本售罄

    20日，记者从北京铁路局了解到，21日，北京铁路将迎来节前客流最高峰，预计发送旅客将超过40万人次。目前，北京站和北京西站等春节前热点方向火车票基本售完。

    春运期间，北京站和北京西站将最大限度地发挥车站窗口售票作用，除学生和农民工团体票外，保证其余车票全部在铁路客票网上发售，主要客站将24小时不间断售票，并停办宾馆、饭店、旅行社的合同订票业务。根据目前售票余额统计，北京去往哈尔滨、长春、苏州、南昌、长沙等热点方向1月25日前的列车车票基本售完，只是部分临客尚有余票。

    另据了解，明天北京铁路将迎来客流最高峰，北京西站客流将超过23万人次，北京站将超过15万人次。 （记者 夏命群 来源：京华时报））

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    省交通厅承诺为民办好六件实事，包括实施村村通水泥(油)路工程15000公里等

    本报1月20日讯 （记者 张勇实习生武剑姣）今日，记者从2009年度全省交通工作会议上了解到，今年我省将加大高速公路和国省干线公路的修建力度，开工建设高速公路1000公里，以改善全省的交通出行条件。

　　“2009年，全省公路建设总投资预计700亿元，加快推进目前1000公里的在建高速公路建设，并新开工建设1000公里。”省交通厅有关负责人表示，今年我省高速公路在建里程将达到2000公里以上。“2009年，我省将逐步有序地推进取消政府还贷二级公路收费工作。”有关人士表示，我省采取逐步取消的方法，今年先撤一批效益差、密度大、社会反映特别强烈的收费站，2012年年底前将剩余部分全部撤掉。“对省里批准取消的收费站点，必须在规定时间取消，并及时向社会公布，接受社会监督。”

　　2009年，省交通厅承诺为民办好六件实事，包括实施村村通水泥(油)路工程15000公里，全省90％的建制村通水泥(油)路，让老百姓出行更方便；新建乡镇汽车站80个，新安装候车亭和招呼站牌各1000个，让老百姓候车更方便；实施村村通客车工程，全省95％的建制村通客车，让老百姓乘车更方便；实施干线公路安保工程500公里，改造加固农村公路危桥2万米，让老百姓出行更安全；严格落实鲜活农产品“绿色通道”和化肥运输季节性“绿色通道”政策，让老百姓得到更多实惠；逐步有序取消政府还贷二级公路，今年先撤一批公路收费站点，让老百姓行路更畅通。（来源：山西新闻网）

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图为开工典礼。

　　本报汕头1月20日电　记者侯伟生报道：今天，广东省最长的跨海大桥――南澳大桥正式开工建设。大桥工程起于汕头市澄海区莱芜围，终于南澳长山尾苦路坪。南澳是广东省唯一海岛县。（来源：人民网）

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    新华网河南频道1月21日电（记者梁鹏）记者２０日从郑州铁路局了解到，２００９年铁道部下达郑州铁路局建设投资计划达３６４．７亿元，包括郑徐客运专线等项目也将于年内陆续开工。大规模的铁路建设，不仅将进一步巩固河南铁路在全国铁路路网中的枢纽地位，还将大幅拉动地方经济发展。　

    在２０日召开的郑州铁路局建设动员大会暨２００９年建设工作会议上，郑州铁路局相关负责人介绍说，今年河南省铁路重点工程包括郑西铁路客运专线、石武客专河南段、郑州黄河公铁两用桥、京广客专新郑州站、洛张电化、新菏电化、京九电化、郑州集装箱中心站等８项工程。此外，郑徐客专、宁西复线、新月新增二线、山西中南部煤运通道等建设项目年内也将陆续开工，预计全年总投资将突破４００亿元，创郑州铁路局历年建设任务之最。郑西客专、郑州集装箱中心站、洛张电化工程也将于２００９年建成运营。

    ２００８年，河南境内铁路建设投资达１９６．２亿元，是２００７年的１．５倍，创历史新高。２００８年９月，铁道部与河南省签订了《加快河南铁路建设战略合作协议》，河南境内“五纵五横”的铁路布局脉络更加清晰。据介绍，“五纵五横”的布局，意味着未来５到１０年，郑州铁路局单位面积内的干线铁路密度将位居全国第一，河南铁路在全国铁路路网的枢纽地位将更加突出和加强。

    大规模的铁路建设，将给地方经济带来巨大的拉动作用。随着２０１２年京广客运专线、２０１３年徐州至宝鸡客运专线贯通后，河南境内主要铁路干线初步实现客货分线运输，郑州到北京、西安、武汉、长沙、上海等城市将在３小时左右到达，形成新的区位优势，人们出行将更加方便，客货运输将更加快捷通畅，对地方经济社会的支持作用也将更加明显。（来源：新华网）

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　统计显示，1-9月份，辽宁省外贸进出口总值559.03亿美元，同比增长29%，其中，出口322.46亿美元，进口236.56亿美元。

　　大连特办11月3日消息，据沈阳海关统计，1-9月份，辽宁省外贸进出口总值559.03亿美元，同比增长29%，其中，出口总值322.46亿美元，进口总值236.56亿美元，外贸净出口达到85.9亿美元。

　　辽宁省出口商品中，附加值较高的机电产品占占同期外贸出口总值的36.7%，外贸出口受美元贬值影响相对较小，外贸出口与外贸进口保持了较高增长。